Trafiksignalpolerär en väsentlig del av väginfrastrukturen, vägledande och kontroll av flödet av trafik för att säkerställa säkerhet och effektivitet. Bland de olika typerna av trafiksignalpoler sticker den åttkantiga trafiksignalpolen ut för sin unika design och funktionalitet. I den här artikeln kommer vi att utforska skillnaderna mellanåttkantig trafiksignalstångoch den vanliga trafiksignalpolen, som belyser sina respektive funktioner, fördelar och applikationer.
Den åttkantiga trafiksignalpolen kännetecknas av sin åtta-sidiga form, som skiljer den från den traditionella rundan eller cylindriska utformningen av vanliga trafiksignalstoler. Denna distinkta form erbjuder flera fördelar när det gäller strukturell integritet och synlighet. Den åttkantiga designen ger ökad styrka och stabilitet, vilket gör den mer resistent mot vindbelastningar och andra miljöfaktorer. Dessutom erbjuder de platta ytorna på den åttkantiga polen bättre synlighet för trafiksignaler och skyltar, vilket förbättrar deras effektivitet hos vägledande bilister och fotgängare.
Octagonal trafiksignalpoler har åtta kanter i sitt tvärsnitt och används allmänt för att installera utomhuskameror och fixa signalbelysning och trafikskyltar.
1. Bearbetningsmaterial: Polstålmaterialet är tillverkat av högkvalitativt internationellt märkt lågkilicon, lågkol och höghållfast Q235. Dimensionerna och specifikationerna kan behandlas enligt användarkraven och utrustningsfästen är reserverade. Tjockleken på bottenflänsen är ≥14 mm, som har stark vindmotstånd, hög styrka och stor bärande kapacitet.
2. Konstruktionsstruktur: Dimensionerna på polstrukturens grundstruktur beräknas och den yttre formen bestäms av kunden och tillverkarens strukturella parametrar används för jordbävningsmotståndsnivå 5 och vindmotståndsnivå 8 -befästning.
3. Svetsningsprocess: Elektrisk svetsning, svetssömmen är smidig och det finns ingen saknad svetsning.
4. Ytbehandling: galvaniserad och spraybelagd. Med hjälp av avfettande, fosfaterande och varm-dopp galvaniserande processer är livslängden mer än 10 år. Ytan är slät och konsekvent, färgen är enhetlig och det finns inget slitage.
5. Tredimensionellt utseende: Hela övervakningspolen antar en engångsböjningsprocess. Formen och storleken uppfyller användarens krav. Valet av diameter är rimligt.
6. Vertikalitetsinspektion: Efter att polen är upprätt ska vertikalitetsinspektionen genomföras och avvikelsen får inte överstiga 0,5%.
Vår åttkantiga trafiksignalpolproduktfunktioner:
1. Vackert, enkelt och harmoniskt utseende;
2. Rodkroppen bildas i ett steg med en stor CNC -böjmaskin och använder automatisk krympning;
3. Svetsmaskinen svetsar automatiskt och hela polen körs i enlighet med relevanta planeringsspecifikationer;
4. Huvudstången och bottenflänsen är dubbelsidig svetsad och förstärkningen svetsas externt;
5. Hela ytan på den åttkantiga trafiksignalstången är sprayad eller målad;
6. Rodkroppens yta är all varm-dip galvaniserad, högtemperatur målad och elektrostatiskt sprayad. Tjockleken är inte mindre än 86 mm;
7. Det planerade vindmotståndet är 38 meter/och jordbävningsmotståndet är nivå 10;
8. Utrymmet mellan lådan och huvudpolen är speciellt utformad så att inga ledtrådar kan ses, och det finns anti-seepage-åtgärder för att effektivt säkerställa kabelns säkerhet;
9. Ledningsdörren är fixerad med inbyggda M6-hexagonala bultar för att förhindra stöld;
10. Olika färger kan anpassas i stora mängder;
11. Den åttkantiga trafiksignalpolen monteras på plats med flera standardkomponenter för att underlätta tillverkning, transport och installation;
12. Lämplig för övervakningsplatser som vägar, broar, samhällen, bryggor, fabriker osv.;
13. Skåp av olika kan anpassas enligt kundspecifikationer, inklusive ritningar, prover och strukturella modifieringar;
14. Tjänar nätverksvideoövervakningsprojekt, kommunala vägprojekt, säkra stadsbyggnadsprojekt etc. i samhällen och offentliga platser.
Kom för att kontakta Tianxiang för att få en offert, vi ger dig det lämpligaste prisetåttkantig trafiksignalpoler.
Posttid: Mar-20-2024