Trafiksignalstolparär en väsentlig del av väginfrastrukturen och styr och kontrollerar trafikflödet för att säkerställa säkerhet och effektivitet. Bland de olika typerna av trafiksignalstolpar utmärker sig den åttakantiga trafiksignalstolpen för sin unika design och funktionalitet. I den här artikeln kommer vi att utforska skillnaderna mellanåttakantig trafiksignalstolpeoch den vanliga trafiksignalstolpen, som belyser deras respektive egenskaper, fördelar och tillämpningar.
Den åttakantiga trafiksignalstolpen kännetecknas av sin åttasidiga form, vilket skiljer den från den traditionella runda eller cylindriska utformningen av vanliga trafiksignalstolpar. Denna distinkta form erbjuder flera fördelar när det gäller strukturell integritet och synlighet. Den åttakantiga designen ger ökad styrka och stabilitet, vilket gör den mer motståndskraftig mot vindbelastningar och andra miljöfaktorer. Dessutom erbjuder de plana ytorna på den åttakantiga stolpen bättre sikt för trafiksignaler och skyltar, vilket förbättrar deras effektivitet när det gäller att vägleda bilister och fotgängare.
Åttakantiga trafiksignalstolpar har åtta kanter i sitt tvärsnitt och används ofta för att installera utomhuskameror och fixa signalljus och trafikskyltar.
1. Bearbetningsmaterial: Stålmaterialet är tillverkat av högkvalitativt internationellt märkt lågkiselhalt, lågkolhalt och höghållfast Q235. Måtten och specifikationerna kan bearbetas enligt användarkrav och utrustningsfästen är reserverade. Tjockleken på bottenflänsen är ≥14 mm, vilket har starkt vindmotstånd, hög hållfasthet och stor bärförmåga.
2. Designstruktur: Dimensionerna för den grundläggande strukturen av stolpkonstruktionen beräknas, och den yttre formen som bestäms av kunden och tillverkarens strukturella parametrar används för jordbävningsmotståndsnivå 5 och vindmotståndsnivå 8 befästning.
3. Svetsprocess: elektrisk svetsning, svetssömmen är slät och det saknas ingen svetsning.
4. Ytbehandling: galvaniserad och sprutlackerad. Med hjälp av avfettnings-, fosfaterings- och varmförzinkningsprocesser är livslängden mer än 10 år. Ytan är slät och konsekvent, färgen är enhetlig och det finns inget slitage.
5. Tredimensionellt utseende: Hela övervakningsstolpen antar en engångsböjningsprocess. Formen och storleken uppfyller användarens krav. Valet av diameter är rimligt.
6. Vertikalitetsinspektion: Efter att stolpen står upprätt ska vertikalitetsinspektionen utföras och avvikelsen får inte överstiga 0,5 %.
Vår åttakantiga trafiksignalstolpe har:
1. Vackert, enkelt och harmoniskt utseende;
2. Stångkroppen formas i ett steg med hjälp av en stor CNC-bockningsmaskin och använder automatisk krympning;
3. Svetsmaskinen svetsar automatiskt, och hela stolpen utförs i enlighet med relevanta planeringsspecifikationer;
4. Huvudstången och bottenflänsen är dubbelsidigt svetsade och förstärkningen är svetsad utvändigt;
5. Hela ytan på den åttakantiga trafiksignalstolpen är sprutad eller målad;
6. Stångkroppens yta är varmförzinkad, högtemperaturmålad och elektrostatiskt sprutad. Tjockleken är inte mindre än 86 mm;
7. Det planerade vindmotståndet är 38 meter/S och jordbävningsmotståndet är nivå 10;
8. Utrymmet mellan lådan och huvudstolpen är speciellt utformat så att inga ledningstrådar kan ses, och det finns åtgärder mot läckage för att effektivt säkerställa kabelns säkerhet;
9. Ledningsdörren är fixerad med inbyggda M6 sexkantsbultar för att förhindra stöld;
10. Olika färger kan anpassas i stora mängder;
11. Den åttakantiga trafiksignalstolpen monteras på plats med hjälp av flera standardkomponenter för att underlätta tillverkning, transport och installation;
12. Lämplig för övervakning av platser som vägar, broar, samhällen, hamnar, fabriker, etc.;
13. Skåp av olika slag kan anpassas enligt kundens specifikationer, inklusive ritningar, prover och strukturella ändringar;
14. Betjäna nätverksvideoövervakningsprojekt, kommunala vägprojekt, säkra stadsbyggnadsprojekt, etc. i samhällen och offentliga platser.
Vänligen kom för att kontakta TIANXIANG för att få en offert, vi ger dig det mest lämpliga priset omåttakantiga trafiksignalstolpar.
Posttid: 2024-mars